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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅第一銀行貸款ptt 最新債務協商會註記多久目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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露半球艷照外流爆愛玩 女星認了「自己闖禍自己解決」

香港女星林凱恩2015年參加港姐比賽，獲得「友誼小姐」而出道，近年是無綫電視力捧花旦，一直給人乖乖牌形象的她，日前被外流私下艷照，本人隨後承認照片主角是自己，昨（9日）更為此事在社群網站喊話：「我自己闖的禍，我自己解決。」網上近日瘋傳林凱恩的私下艷照，一張是她穿著女僕裝表情曖昧看著鏡頭，另一張則只穿內衣露岀半球，和平常在螢光幕前的形象大不同，港媒《東網》向她求證，林凱恩就坦言的確是自己，透露照片是和女生朋友開派對貪玩所拍，當時拍照的手機不見了，沒想到照片竟流岀，讓她也很錯愕。林凱恩向媒體坦承後，隨後在IG貼岀她於電視劇《愛．回家之開心速遞》的一張劇照，劇中對白正是「我自己闖的禍，我自己解決」，而林凱恩也發文自嘲現實中的自己也成天闖禍，以後會好好看住財物，笑稱沒什麼事就回家吃道德經，並向擔心她的人道歉。林凱恩之前以電視劇《愛·回家之開心速遞》「譚育英」乖乖女一角走紅，還因劇中形象被封「道德小姐」，沒想到突然爆出艷照外流，甚至被爆料私生活混亂、愛玩，林凱恩對此則說最近工作忙沒時間打掃，所以家裡有點混亂，沒回應隱私問題。 在 Instagram 查看這則貼文 𝖑𝖆𝖒𝖎𝖗𝖎𝖘. 林凱恩（@iris_lammm）分享的貼文 (中時新聞網)

自行車非行人 車速10公里與前車保持5公尺

今年是自行車旅遊年，但據統計，自行車事故件數與死傷人數，近3年呈現增長趨勢。交通部去年度編製「安全騎乘自行車」指引手冊及數位課程影片，預計今年1月底完成。在即將完成的教學指引中明確指出，自行車騎士非行人，而是車輛駕駛人，在車速10公里時，應與前方車輛保持5公尺的距離。自行車是許多人從「行人」轉變為「駕駛人」角色時，第一個會操作的「交通工具」。許多自行車騎士容易認為自己只是「輪子上的行人」，心態上未做適當調整。根據「道路交通安全規則」的規定，自行車與其他以人力或獸力為動力的車輛均屬於「慢車」，因此自行車騎士在道路上與汽、機車駕駛皆屬於「車輛駕駛人」。近5年，騎乘自行車而死傷的6-17歲兒童及少年，高達2萬119人，平均一天至少有10名兒童及少年騎乘自行車時遇交通事故。另，依據死傷人數多寡排序，前3大肇因分別為「未依規定讓車」、「未注意車前狀況」、「左轉彎未依規定」。自行車安全教育刻不容緩。根據即將定稿的「安全騎乘自行車」教學指引手冊指出，當時速是10公里時，代表自行車騎士是以較悠閒的速度騎乘在路面，應與前方車輛保持約5公尺的安全跟車距離，約為3輛自行車長度；若時速20公里時，代表自行車騎士以較快的速度騎乘在路面，應與前方車輛保持約8公尺的安全跟車距離，約為4.7輛自行車長度。手冊指出，自行車可騎乘區域，包含：自行車專用道、慢車道、最外側車道的右側路邊、行人與自行車共道；手冊強調，人車共道區域，仍需以行人優先，自行車騎士須配合減速慢行或下車牽引。自行車騎士也應了解視線死角及內輪差。手冊提及，不同車輛有不同範圍的死角，車體愈高、車身愈長，視野死角的範圍也愈大；車輛轉彎時，內側的後輪會向內偏移，偏移的軌跡與前輪軌跡間的距離叫「內輪差」。前後車輪軸距越長、內輪差越大。自行車騎士在道路上，應避免騎乘於大型車輛周圍，若不得已併排騎乘時，建議保持至少1.5公尺的橫向間隔。相關教學手冊，將上架於教師e學院與交通安全入口網，供各校及民眾使用。交通安全入口網的道安主題內設置自行車專區，蒐羅包括自行車相關新聞、懶人包及圖文集、自行車教材及影片等。

川粉攻國會偷走裴洛西筆電 美恐陷國安風險

大批川普支持者6日攻進美國國會大廈，除了造成5人死亡、建築物毀損外，至今至少有2名議員的筆電遭竊，其中一台還是民主黨籍眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）的筆電，恐危及美國國家安全利益，專家也指出，後果恐怕很嚴重。大批川粉6日衝進國會大廈，更直搗包括眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）在內等人的辦公室。訂閱影音：中時新聞網綜合路透社、英國《衛報》（The Guardian）報導，6日下午大批川粉蜂擁而入國會大廈時，國會員工、議員根本來不及收拾東西，就被迫轉移至安全區域避難。裴洛西的幕僚哈米爾（Drew Hammill）8日證實，一台屬於裴洛西的筆電，主要放在會議室供報告使用的筆電遭竊，除此之外他並未透露更多細節。 除了裴洛西的筆電，民主黨聯邦參議員默克利（Jeff Merkley）也發布推文證實，辦公室內一台筆電也不翼而飛。川粉騷動結束後至今，美國國會大廈至少有2台筆電被竊走。目前尚不清楚國會大廈內還有多少設備被順手帶走，不過國會電子資產被盜走已經引發疑慮，上周川粉闖進多名議員的辦公室自拍，也讓多台電腦的螢幕畫面被大喇喇攤開在陽光底下，其中一名川粉的照片中更完整露出裴洛西電子郵件信箱的頁面。資安服務供應商Netenrich首席安全官（Brandon Hoffman）表示，國會設備被偷的後果恐怕很嚴重，他說不論官方想要如何淡化這場災難的嚴重性，這些筆電至少含有一些外界可以取得、利用的資訊，「這些筆電不可能沒有一些外界想要利用、報復的有用資訊、文件、文件權限。」一些資訊專家也擔心，入侵者可能在筆電上植入一些惡意程式。華盛頓特區法院代理檢察官謝爾文（Michael Sherwin）7日坦言，部分物品遭竊可能危及美國國家安全權益。文章來源：Laptop stolen from Pelosi's office during storming of U.S. Capitol, says aide文章來源：Theft of two computers during Capitol attack raises information security concerns(中時新聞網)

自行車非行人 車速10公里與前車保持5公尺

今年是自行車旅遊年，但據統計，自行車事故件數與死傷人數，近3年呈現增長趨勢。交通部去年度編製「安全騎乘自行車」指引手冊及數位課程影片，預計今年1月底完成。在即將完成的教學指引中明確指出，自行車騎士非行人，而是車輛駕駛人，在車速10公里時，應與前方車輛保持5公尺的距離。自行車是許多人從「行人」轉變為「駕駛人」角色時，第一個會操作的「交通工具」。許多自行車騎士容易認為自己只是「輪子上的行人」，心態上未做適當調整。根據「道路交通安全規則」的規定，自行車與其他以人力或獸力為動力的車輛均屬於「慢車」，因此自行車騎士在道路上與汽、機車駕駛皆屬於「車輛駕駛人」。近5年，騎乘自行車而死傷的6-17歲兒童及少年，高達2萬119人，平均一天至少有10名兒童及少年騎乘自行車時遇交通事故。另，依據死傷人數多寡排序，前3大肇因分別為「未依規定讓車」、「未注意車前狀況」、「左轉彎未依規定」。自行車安全教育刻不容緩。根據即將定稿的「安全騎乘自行車」教學指引手冊指出，當時速是10公里時，代表自行車騎士是以較悠閒的速度騎乘在路面，應與前方車輛保持約5公尺的安全跟車距離，約為3輛自行車長度；若時速20公里時，代表自行車騎士以較快的速度騎乘在路面，應與前方車輛保持約8公尺的安全跟車距離，約為4.7輛自行車長度。手冊指出，自行車可騎乘區域，包含：自行車專用道、慢車道、最外側車道的右側路邊、行人與自行車共道；手冊強調，人車共道區域，仍需以行人優先，自行車騎士須配合減速慢行或下車牽引。自行車騎士也應了解視線死角及內輪差。手冊提及，不同車輛有不同範圍的死角，車體愈高、車身愈長，視野死角的範圍也愈大；車輛轉彎時，內側的後輪會向內偏移，偏移的軌跡與前輪軌跡間的距離叫「內輪差」。前後車輪軸距越長、內輪差越大。自行車騎士在道路上，應避免騎乘於大型車輛周圍，若不得已併排騎乘時，建議保持至少1.5公尺的橫向間隔。相關教學手冊，將上架於教師e學院與交通安全入口網，供各校及民眾使用。交通安全入口網的道安主題內設置自行車專區，蒐羅包括自行車相關新聞、懶人包及圖文集、自行車教材及影片等。

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